Ходовая часть

Ходовая часть

Небольшое пояснение.

К ходовой части относятся детали подвески, тормозная система и, как ни странно, шины и диски.

К основным неисправностям можно отнести:

  • люфты в шарнирных соединениях, например шаровых опорах, рулевых тягах и наконечниках.
  • разрывы в резино- металлических шарнирах (сайлентблоках).
  • разрывы пыльников шрусов, рулевых тяг и амортизаторов.
  • износ амортизаторов и просадка пружин.

Перечисленные выше неисправности в свою очередь приводят к несобранности (рыскании) автомобиля на дороге, нарушению углов установки колес, что ведет к преждевременному износу покрышек автомобиля.

Поддерживать ходовую часть в хорошем рабочем состоянии очень просто.

  • на каждом техническом обслуживании нужно проводить диагностику.
  • каждые пол года при переходе с летней резины на зимнюю и наоборот, желательно проверять углы установки колес на стенде (в народе Развал).

  • каждые пол года проверять балансировку колес
  • незамедлительно менять вышедшие из строя детали, не доводя до более серьезных проблем по цепной реакции.