Система климата (Кондиционер)

Система климата (Кондиционер)

Система кондиционирования в климатической установке автомобиля давно стала повсеместностью в комплектации авто, тем более таких как VAG. Но как ни странно эта система нужна не только для комфорта, но и для безопасности. Она способна в считанные секунды избавить окна автомобиля от запотевания во влажную погоду. А это обзорность.

Особенности эксплуатации и обслуживания

  • Система должна быть герметична. При отсутствии давления и наличии дыр открывается путь влаге во внутреннее пространство, что приводит к разрушению дорогих компонентов. Например таких как компрессор — сердце системы кондиционирования.

  • Радиатор (конденсатор) системы должен быть чист и хорошо продуваться в кассете радиаторов.

Мы рекомендуем проводить мойку с разбором передней части автомобиля раз в год перед летом.

  • Газ фреон должен быть по спецификации качественным и в количестве (весе) рекомендованном заводом- изготовителем. Также в массе газа должно присутствовать компрессорное масло в рекомендованной пропорции. Это дает системе эффективность и долголетие.

Мы рекомендуем делать полную перезаправку с регенерацией газа и заменой компрессорного масла раз в 2-4 года с вакуумацией и проверкой герметичности. С этим запросто справляется наша современная немецкая станция MAHLE.

  • Имейте ввиду, не рекомендуется включать кондиционер при температуре менее +3 градусов цельсия. А минусовые температуры способны привести к повреждению компрессора. Правда система вашего современного автомобиля и так не включится при наружной температуре не соответствующей для работы.

Отдельно хотим коснуться неприятных запахов из воздуховодов так или иначе возникающих с течением времени в процессе эксплуатации. Вызывают неприятные запахи бактерии, которые плодятся на поверхности испарителя. По этой причине его тоже нужно держать в чистоте, а фильтр салона менять на каждом техническом обслуживании.

Борьба с бактериями вызывающими неприятный запах заключается в следующем, — поверхность испарителя обрабатывается специальным пенным составом который убивает бактерии и очищает. В запущенных случаях, когда ореол распространения бактерий не ограничивается одним испарителем следует также проводить озонацию салона. Прибор генерирует газ озон в большой концентрации, который в свою очередь убивает всю органику (т.е. живые микроорганизмы).