CHIP TUNING SKODA
Доступные цены
Профессиональный подход
Гарантия качества
Чип Тюнинг это самый бюджетный способ значительного повышения мощности автомобиля. Также данной манипуляцией можно сделать более четкой работу автоматической и роботизированной коробки передач. К примеру ZF, DSG…
Цены
Автомобиль | Виды работ | Цена, руб. |
---|---|---|
Skoda Fabia | Замена тормозной жидкости | 500 |
Skoda Fabia | Развал — схождение | 800 |
Skoda Fabia | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Skoda Fabia | Замена стоек стабилизатора | 600 |
Skoda Fabia | Замена ремня ГРМ | 4500 |
Skoda Fabia | замена сцепления | 5000 |
Skoda Fabia | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Skoda Fabia | Замена передних колодок | 600 |
Skoda Fabia | Замена задних колодок | 1200 |
Skoda Fabia | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Skoda Fabia | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
Skoda Fabia | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Fabia | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Fabia | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Skoda Fabia | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Skoda Octavia | Замена тормозной жидкости | 500 |
Skoda Octavia | Развал — схождение | 1500 |
Skoda Octavia | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Skoda Octavia | Замена стоек стабилизатора | 600 |
Skoda Octavia | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Skoda Octavia | замена сцепления | 5000 |
Skoda Octavia | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Skoda Octavia | Замена передних колодок | 600 |
Skoda Octavia | Замена задних колодок | 600 |
Skoda Octavia | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Skoda Octavia | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
Skoda Octavia | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Octavia | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Octavia | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Skoda Octavia | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена тормозной жидкости | 500 |
Skoda Octavia 1.6 | Развал — схождение | 1500 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена стоек стабилизатора | 600 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена ремня ГРМ | 4800 |
Skoda Octavia 1.6 | замена сцепления | 5000 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена передних колодок | 600 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена задних колодок | 600 |
Skoda Octavia 1.6 | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Skoda Octavia 1.6 | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
Skoda Octavia 1.6 | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Octavia 1.6 | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Octavia 1.6 | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Skoda Octavia 1.6 | Фильтр топливный — с/у | 300 |
SKODA SUPERB | Замена тормозной жидкости | 500 |
SKODA SUPERB | Развал — схождение | 1500 |
SKODA SUPERB | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
SKODA SUPERB | Замена стоек стабилизатора | 600 |
SKODA SUPERB | Замена цепи ГРМ | 5000 |
SKODA SUPERB | замена сцепления | 5000 |
SKODA SUPERB | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
SKODA SUPERB | Замена передних колодок | 600 |
SKODA SUPERB | Замена задних колодок | 600 |
SKODA SUPERB | Замена ступичного подшипника | 1200 |
SKODA SUPERB | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
SKODA SUPERB | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
SKODA SUPERB | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
SKODA SUPERB | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
SKODA SUPERB | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Skoda Yeti | Замена тормозной жидкости | 500 |
Skoda Yeti | Развал — схождение | 1500 |
Skoda Yeti | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Skoda Yeti | Замена стоеки стабилизатора | 600 |
Skoda Yeti | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Skoda Yeti | замена сцепления | 5000 |
Skoda Yeti | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Skoda Yeti | Замена передних колодок | 600 |
Skoda Yeti | Замена задних колодок | 600 |
Skoda Yeti | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Skoda Yeti | Замена масла DSG | 1700 |
Skoda Yeti | Замена масла муфты HALDEX | 1200 |
Skoda Yeti | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1 000 |
Skoda Yeti | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Skoda Yeti | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 400 |
Skoda Yeti | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Skoda Yeti | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Volkswagen Caddy | Замена тормозной жидкости | 900 |
Volkswagen Caddy | Развал — схождение | 800 |
Volkswagen Caddy | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Volkswagen Caddy | Замена стоек стабилизатора | 500 |
Volkswagen Caddy | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Volkswagen Caddy | замена сцепления | 5000 |
Volkswagen Caddy | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Volkswagen Caddy | Замена передних колодок | 600 |
Volkswagen Caddy | Замена задних колодок | 600 |
Volkswagen Caddy | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Volkswagen Caddy | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1 000 |
Volkswagen Caddy | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Caddy | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Caddy | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Volkswagen Caddy | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Volkswagen Polo | Замена тормозной жидкости | 500 |
Volkswagen Polo | Развал — схождение | 800 |
Volkswagen Polo | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Volkswagen Polo | Замена стоек стабилизатора | 600 |
Volkswagen Polo | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Volkswagen Polo | замена сцепления | 5000 |
Volkswagen Polo | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Volkswagen Polo | Замена передних колодок | 600 |
Volkswagen Polo | Замена задних колодок | 1200 |
Volkswagen Polo | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Volkswagen Polo | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
Volkswagen Polo | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Polo | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Polo | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Volkswagen Polo | Фильтр топливный — с/у | 300 |
МЫ являемся официальными представителями одного из лидеров рынка, компанию AGPmotorsport. Но они расскажут лучше о себе сами большинство их продуктов доступно у нас.
Процесс Чип тюнинга не занимает много времени и в большинстве случаев выглядит так
- Подключаемся профессиональным Итальянским оборудованием к колодке диагностики автомобиля и считываем оригинальный файл и коды идентификации.
- Отправляем файл нашему производителю программы.
- Записываем полученный модифицированный файл в авто.
В отдельных случаях при подозрениях о состоянии авто проводится дополнительная диагностика и снятие логов (параметры работы двигателя в реальном времени и нагрузке).
Три основных способа программирования электронных блоков управления.
OBD — способ подключения, как видно из названия через колодку диагностики. Физически самый простой.
Bench— подключение непосредственно к разъему блока управления. Как правило требуется снятие блока с автомобиля для удобства, но не требуется разбора. По сложности средний.
BOOT— гибридный способ. Подключение требуется как к разъему ЭБУ так и непосредственно к его плате. По сложности самый сложный. От мастера требуется не только аккуратно снять мозги, но и аккуратно их вскрыть. А далее твердой рукой подключится к пятакам на плате.
Теперь несколько слов о безопасности этих трех подключений. Как ни странно в плане репрога самый безопасный это третий вариант, а самый опасный первый. Соответственно второй это золотая середина. Но не пугайтесь в профессиональных руках все три способа не нанесут урона.
Наши клиенты