Ремонт ходовой части Volkswagen
Доступные цены
Профессиональный подход
Гарантия качества
Небольшое пояснение.
К ходовой части Volkswagen относятся детали подвески, тормозная система и, как ни странно, шины и диски.
Цены
Автомобиль | Виды работ | Цена, руб. |
---|---|---|
Volkswagen Caddy | Замена тормозной жидкости | 900 |
Volkswagen Caddy | Развал — схождение | 800 |
Volkswagen Caddy | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Volkswagen Caddy | Замена стоек стабилизатора | 500 |
Volkswagen Caddy | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Volkswagen Caddy | замена сцепления | 5000 |
Volkswagen Caddy | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Volkswagen Caddy | Замена передних колодок | 600 |
Volkswagen Caddy | Замена задних колодок | 600 |
Volkswagen Caddy | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Volkswagen Caddy | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1 000 |
Volkswagen Caddy | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Caddy | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Caddy | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Volkswagen Caddy | Фильтр топливный — с/у | 300 |
Volkswagen Polo | Замена тормозной жидкости | 500 |
Volkswagen Polo | Развал — схождение | 800 |
Volkswagen Polo | Замена сайлентблоков передних рычагов | 2400 |
Volkswagen Polo | Замена стоек стабилизатора | 600 |
Volkswagen Polo | Замена цепи ГРМ | 5000 |
Volkswagen Polo | замена сцепления | 5000 |
Volkswagen Polo | Замена передних амортизаторов включая опорные подшипники и отбойники | 2400 |
Volkswagen Polo | Замена передних колодок | 600 |
Volkswagen Polo | Замена задних колодок | 1200 |
Volkswagen Polo | Замена ступичного подшипника | 1200 |
Volkswagen Polo | Базовый инспекционный сервис (вкл. замену моторного масла) | 1000 |
Volkswagen Polo | Фильтр. элемент воздушного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Polo | Фильтр. элемент салонного фильтра — с/у | 100 |
Volkswagen Polo | Cвечи зажигания — с/у | 400 |
Volkswagen Polo | Фильтр топливный — с/у | 300 |
К основным неисправностям можно отнести:
- люфты в шарнирных соединениях, например шаровых опорах, рулевых тягах и наконечниках.
- разрывы в резино- металлических шарнирах (сайлентблоках).
- разрывы пыльников шрусов, рулевых тяг и амортизаторов.
- износ амортизаторов и просадка пружин.
Перечисленные выше неисправности в свою очередь приводят к несобранности (рыскании) автомобиля на дороге, нарушению углов установки колес, что ведет к преждевременному износу покрышек автомобиля.
Поддерживать ходовую часть Volkswagen в хорошем рабочем состоянии очень просто.
- на каждом техническом обслуживании нужно проводить диагностику.
- каждые пол года при переходе с летней резины на зимнюю и наоборот, желательно проверять углы установки колес на стенде (в народе Развал).
- каждые пол года проверять балансировку колес
- незамедлительно менять вышедшие из строя детали, не доводя до более серьезных проблем по цепной реакции.
Наши клиенты